Diskusia | Rychlostna cesta R4 Presov - severny obchvat
|
Pridať príspevok |
|
|
01:00 30.03.2010 Stavbyveduci |
Reagovať |
|
Predbežne vizualizácie tunelov Bikoš a Okruhliak na Severnom R4- obchvate Prešova sa dajú pozrieť na: http://www.sta-ita-aites.sk/index.php?page=static_page&id=26&id_sub=17 |
|
|
00:23 30.03.2010 Stavbyveduci |
Reagovať |
| Info od riaditeľa NDS, pobočka Prešov Ing. Tomečka: D1-Tunelove prepojenie PO-KE a aj R4 - začiatok výstavby plánovaný na jeseň 2012. Bežná dĺžka výstavby takto náročných stavieb (3 tunely) je 48 mesiacov, NDS Prešov sa snaží o skrátenie doby výstavby, min. doba je 36 mesiacov. | |
|
09:56 12.03.2010 madalbi |
Reagovať |
| Re Stavbar: ja netvrdim ze nie je podstatny pocet to je jasne, ↓ poukazoval na to ze su DVA tunely a nie DVE, a ja ze toto nie je okienko slovenskeho jazyka | |
|
09:06 12.03.2010 pete |
Reagovať |
| Re Stavbar: Ale ved to, ze bude mat dva tunely je zname uz nekolko rokov... | |
|
06:34 12.03.2010 ■ |
Reagovať |
| Re Stavbar: ja som chcel upriamit tvoju pozornost na slovko dve, ale to mi zjavne nevyslo. v tom ma pravdu samozrejme madalbi, ale prave naopak, je to podstatne. | |
|
22:15 11.03.2010 presovcan |
Reagovať |
| Re juros: je to presne tak ako hovoris, bohuzial. | |
|
21:22 11.03.2010 juros |
Reagovať |
| Re Stavbar: Ver mi ze keby bol len jeden, vystavba by nebola ani kratsia ani omnoho lacnejsia. Na Slovensku normalna logika neplati kto si este nevsimol... | |
|
20:50 11.03.2010 Stavbar |
Reagovať |
|
Re madalbi: Je to dost podstatne lebo to predrazuje a predlzuje vystavbu Severneho obchvatu PO! |
|
|
20:49 11.03.2010 Stavbar |
Reagovať |
|
Re ↓ : Tunel Bikos a tunel Okruhliak! Ak som nezabudol pocitat tak jedna a jedna su dve.. |
|
|
19:47 11.03.2010 madalbi |
Reagovať |
| Re ↓ : nie bude mat dva tunely, ale myslim, ze to nie je vobec podstatne | |
|
19:29 11.03.2010 ↓ |
Reagovať |
| Re Stavbar: severny obchvat nebude mat dve tunely. klames! | |
|
00:40 10.03.2010 Stavbar |
Reagovať |
| Severny obchvat bude mat 17 mostov (z toho na R4 12 )a dve tunely Bikos a Okruhliak! | |
|
23:34 09.03.2010 Stavbar |
Reagovať |
|
Predpokladany termin zacatia 4/2012 termin ukoncenia 12/2015 :-( Ta sa este nacakame jednu patrocnicu.. |
|
|
23:26 09.03.2010 Stavbar |
Reagovať |
|
Severny obchvat Presova stale zije :-) Rozhodnutie o umiestneni liniovej stavby je uz na svete: http://www.presov.sk/portal/content/article/file/00012676/vv173a.pdf |
|
|
14:55 12.02.2010 nalim |
Reagovať |
| Re Stavbar: Radšej by mali dať názov napr R4-Juh a R4-Sever, a nie kúskovať všetky R-ky na niekoľko časti. | |
|
14:12 12.02.2010 Hangari |
Reagovať |
|
Re Stavbar: Zmena čísla Ta ja bi jej dal "R nekonečno"/nikda/, ta aspoň s teraz žijucich prešovčanoch še to nikto nedožije |
|
|
19:13 10.02.2010 Tomas |
Reagovať |
|
Re Stavbar: Ale asi nepomoze. Predsa len 20 miliard pre PO od NDS je velke susto. Ja to tipujem po 2020. Inak to precislovanie je vseobecne povazovane len za byrokraticky krok, aby sa dali skor "odfajknut" komplet useky. Zatial je SR na tom totiz riadne biedne, jedina dokoncena D ci R je D2. |
|
|
18:47 10.02.2010 Stavbar |
Reagovať |
|
Re Tomas: Hlavne nech to pomoze k cim skorsiemu zacatiu stavby tohto nasho severneho obchvatu :) Potom nam uz moze byt jedno, ake bude mat oznacenie :-) |
|
|
16:23 10.02.2010 Tomas |
Reagovať |
| Pocul som, ale snad to neprejde. | |
|
00:29 10.02.2010 Stavbar |
Reagovať |
|
Mozna zmena oznacenia naseho severneho obchvatu Presova z R4 na R12 v novom cestnom zakone, ktory je v pripomienkovom konani: Diaľnice: D1 Severná diaľnica: Bratislava – Trnava – Trenčín – Žilina – Prešov – Košice – štátna hranica SR/Ukrajina D2 Záhorská diaľnica: štátna hranica SR/Česko, Kúty – Malacky – Bratislava, štátna hranica SR/Maďarsko D3 Kysucká diaľnica: Žilina – Kysucké Nové Mesto – Čadca– Skalité, štátna hranica SR/Poľsko D4 Bratislavský diaľničný okruh: štátna hranica SR/Rakúsko, Jarovce – Rovinka – Ivanka pri Dunaji – tunel Karpaty – Stupava – štátna hranica SR/Rakúsko Rýchlostné cesty: R1 Južná r.c.: Trnava – Sereď – Nitra – Žarnovica – Žiar nad Hronom – Zvolen – Lučenec – Rimavská Sobota – Rožňava – Košice (križ. s D1) R2 Hornonitrianska r.c.: Trenčín – Bánovce n/B – Prievidza – Žiar nad Hronom R3 Turčianska r.c.: Martin – Žiar nad Hronom R4 Hontianska r.c.: štátna hranica SR/Maďarsko, Šahy – Krupina - Zvolen R5 Nízkotatranská r.c.: Zvolen – Banská Bystrica – Ružomberok R6 Oravská r.c.: Kraľovany/Ružomberok – Dolný Kubín – Trstená, štátna hranica SR/Poľsko R7 Dunajsko-ipeľská r.c.: Bratislava – Dunajská Streda – Nové Zámky – Šahy – Veľký Krtíš – Lučenec R8 Topoľčanská r.c.: Nitra – Topoľčany – Bánovce n/B R9 Zlínska r.c.: štátna hranica SR/Česko, Lysá pod Makytou – Púchov R10 Sliezska r.c.: štátna hranica SR/Česko, Svrčinovec – križovatka s D3 R11 Košická r.c.: štátna hranica SR/Maďarsko, Milhosť – Košice R12 Šarišská r.c.: Prešov – Giraltovce – Svidník – Vyšný Komárnik, štátna hranica SR/Poľsko R21 Nitrianska severná tangenta: Lehota (križ. s R1) – Nitra - Selenec (križ. s R1) R22 Zvolenská južná tangenta: Budča (križ. s R1) – Zvolen - Zvolenská Slatina (križ. s R1) R23 Košická juhovýchodná tangenta: Budimír – Košice – Šaca |
|
|
10:13 25.01.2010 Tomas |
Reagovať |
| Snad len to docasne napojenie v Kapusanoch sa neskor prebuduje na MUK, lebo inak sa nebude dat dostat do celej severnej casti mesta, vratane Sekcova. Inak by to hladko silo z Kapusian prekne po 4 prudovke... | |
|
10:12 25.01.2010 Tomas |
Reagovať |
|
Vypustila sa MUK severovychodne od Presova (Duklianska). Takze Presov ma planovane 3 MUK: Juh (postavena, prebuduje sa), Zapad - Vydumanec (vo vystavbe) a Sever - Dubrava. Co nemusi byt zla vec. V pripade existencie MUK na Duklianskej by mnozstvo aut tranzitujucich KE-Svidnik urcite pokusali "stary" prejazd sidliskami, kde je predsa len z velkej casti 4prudovka a bude to kratsie o minimalne 10 km - vid sucasnu trasu: http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=48.950465,21.256142&daddr=nizna+sebastova&hl=en&geocode=%3BFY7-6wIdeLtEASln8DaitpI-RzHg6TBN1PcACg&mra=dme&mrcr=0&mrsp=0&sz=12&sll=48.969445,21.26769&sspn=0.16971,0.308647&ie=UTF8&z=12 Prehladna situacia: http://maps.google.com/maps?f=d&source=s_d&saddr=Petrovianska&daddr=Levo%C4%8Dsk%C3%A1+to:Sabinovsk%C3%A1+to:49.027131,21.294537&hl=en&geocode=FdIr6wId3FFEAQ%3BFcKp6wIdzo1DAQ%3BFeQO7AId_vhDAQ%3B&mra=mi&mrcr=2&mrsp=3&sz=12&sll=48.999817,21.297684&sspn=0.169606,0.308647&ie=UTF8&z=12 A - MUK PO-juh, existujuca MUK, sucasny koniec D1 od KE - pokracovanie do tunela a privadzacom do mesta B - MUK PO-zapad existujuca MUK, sucasny koniec D1 od PP - dostavaju sa vetvy od R4 C - planovana MUK Dubrava, ktora odvedie smer SB, SL D - vypustena MUK Duklianska |
|
|
10:11 25.01.2010 Tomas |
Reagovať |
|
Re Tomas: predpokladany zaciatok vystavby 2012 - vsetko chcu zacat v tomto "magickom" roku, aj Branisko. Silne pochybujem o tomto datume. Ale pravdupovediac, skor by to ani velmi zmysel nedavalo, lebo tento usek potrebuje dostavany tunel na D1 cez Presov. Nechce sa mi verit, ze by sa autam od VT a SB chcelo z cesty prvej triedy (1/68 SB a 1/18 VT) vybehnut na R4, obist tunelmi cely Presov, dostat sa na MUK PO-zapad, tam zbehnut opat na 1/18 a vracat sa do mesta a cez Nabreznu prejst na Kosice (predpoklada dostavanu NK v celej dlzke). Na druhej strane, mozno sa mylim. Niekolko aut by tadial mozno predsa len islo, nehovoriac o kamionoch, ktory by mohli mat zakaz prejazdu mestom. Na trase maju byt ale dva tunely, takze asi otazka skorsieho otvorenie R4 ako D1 je irelevantna... |
|
|
10:11 25.01.2010 Tomas |
Reagovať |
| Uzemne konanie k stavbe: http://www.presov.sk/portal/content/article/file/00012421/vv051.pdf | |